![]()
![]()
![]()
|
Friedrich Schnirch, k. k.
Oberinspektor
Erbauer der ersten Kettenbrücke für Lokomotivbetrieb
Von mehreren östereichischen Ingenieuren erfurchtsvoll gewidmet
Kriehhuber 1860
|
1. |
|
|
2. |
|
|
3. |
1824 návrh mostu v Kroměříži |
|
4. |
|
|
5. |
1824 a 1825 publikuje studii o řetězových krovech: Über Dachstühle aus Schmiedeeisen |
|
6. |
|
|
7. |
1826 dům pana Maxe von Ondrejkoviče z Hornej Mičinej v Banské Bystrici |
|
8. |
|
|
9. |
|
|
10. |
|
|
11. |
|
|
12. |
|
|
13. |
1842 návrh patrového silničního i železničního řetězového mostu ve Vídni ve Floridsdorfu |
|
14. |
1847-1848 projekt most přes Vltavu v Podolsku - později přenesen do obce Stádlec na Lužnici |
|
15. |
1850 Nádražní budova v Dolních Zálezlech |
|
16. |
|
|
17. |
|
| 18. |
1853-1855 Řetězový most císařovny Alžběty přes Labe v Děčíně |
| 19. | |
| 20. |
Pozn.:
1847-1851 byl postaven podle plánů Josefa Seiferta most přes Ostravici mezi Moravskou a
Slezskou Ostravou,
jehož táhla na nosné řetězy byla zhotovena z kujného železa,
most se v roce 1886 zřítil.
![]()

![]()
![]()
![]()